ニルギリでおなじみ

交通事故の父のこと。

今年の春、交通事故に遭った父は、交通事故直後には意識はあったが、体が動かなくなってしまったので、すぐに救急車で病院に運ばれてしまいました。幸い命に別状はありませんが、その父が救急車で総合病院は、父が勤めている総合病院でした。父はその日すぐに帰宅しました。
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［東京　５日　ロイター］　ブリヂストン＜5108.T＞の荒川詔四社長は５日、都内で記者会見を開き、外為市場で歴史的な円高が続いているものの、同社は海外生産比率が約７割となっており「円高への耐性は高く、足元の為替動向に振り回されない経営となっている」との認識を示した。

　また、毎年見直している新たな５カ年中期経営計画を１０月２１日に発表する計画も明らかにした。

　荒川社長は、今後の設備投資について、不確実性が高い経済情勢の中で行うことから、一点集中型の大型投資ではなく「取引先や規模などをリスクヘッジ視点で最適化する必要がある」と述べた。

　また、荒川社長は同社の優位性について、原材料の生産拠点から小売店を自社で有していることに加え、世界で商品展開力をもっていることが「他社にはまねできない強みだ」と説明。その上で、東日本大震災については「原材料の調達と販売先の供給の両面で柔軟な対応ができた」と評価した。　

　また、自動車メーカーが上期の減産分を取り返すため下期に増産する計画を示しており、タイヤの需要も急激に高まる見通しだが、記者会見に出席した江藤彰洋執行役員は新車向けのタイヤについて「１００％供給するのは難しい」と述べた。現在、タイヤはフル生産に近い状態のため簡単に増産できないものの、年末年始などを活用して対応していく考えを示した。

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BMWをベースにしたコンプリートカーを手がけるアルピナは、13日にドイツで開幕するフランクフルトモーターショー11において、『B6 Bi-Turboカブリオ』を初公開する。

画像：アルピナB6 Bi-Turboカブリオ

アルピナ社は1961年に創業。BMWのチューニングを行う小さな会社だったが、1964年にはその実力がBMW本社に認められ、BMW公認チューナーに。そして、1983年には、ドイツ政府から自動車メーカーとしての認証も受けた。アルピナの新車には、BMWのメーカー保証が適用される。

そんなアルピナの最新作が、B6 Bi-Turboカブリオ。新型BMW『6シリーズカブリオレ』をベースにしたモデルである。

エンジンは、「650i」用の直噴4.4リットルV型8気筒ツインターボをチューニング。最大出力507ps/5500rpm、最大トルク71.4kgm/3000-4750rpmを引き出す。これは650iに対して、100ps、10.2kgmもの性能向上だ。

トランスミッションは、8速AT「スイッチトロニック」。0-100km/h加速は4.8秒、最高速は311km/hの実力だ。ちなみに650iは、0-100km/h加速5.0秒、最高速250km/h（リミッター作動）である。

内外装は、アルピナ流儀のモディファイ。前後スポイラー、マルチスポークのアルミホイール、カーボンファイバー製トリムなど、控えめな演出が施される。

《レスポンス 森脇稔》


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HONDA AUTOMOBILE（THAILAND）CO.,LTDは5日、『フィットアリア』のパワーウィンドウスイッチに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。

［改善箇所説明図］

対象となるのは、2005年10月28日〜08年8月19日に製作された1万2416台。

運転席側パワーウィンドウスイッチのスイッチユニットの構造と樹脂材が不適切なため、車内清掃用品等に含まれるシリコン成分がスイッチ接点部に付着した状態でスイッチ操作を繰り返すと発熱し、スイッチユニットの樹脂材が炭化して電源がリークし続けるため、スイッチユニットの半田が溶け外側カバーに垂れて発煙、カバーが発火するおそれがある。

全車両、運転席側パワーウィンドウスイッチ一式を対策品と交換する。

不具合発生件数は9件で、市場からの情報で発見した。部分焼損事故が1件起きている。

《レスポンス 編集部》


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